نئی انرجی گاڑی ائر کنڈیشنگ کمپریسر کا انکشاف

صرف ظاہری شکل سے ، اسے کمپریسر کے ساتھ جوڑنا مشکل ہے۔ لیکن اس کے دل میں ، یا ہم دوست سے واقف ہیں ------ اسکرول کمپریسر۔

اس کی کم کمپن ، کم شور ، لمبی خدمت کی زندگی ، ہلکے وزن ، تیز رفتار ، تیز کارکردگی ، چھوٹی سائز اور بہت سے دوسرے فوائد کی وجہ سے ، یہ نئی توانائی کی برقی گاڑیوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

ایک اسکرول کمپریسر کے بنیادی اجزاء میں دو انٹرمیشنگ ورٹیسیس شامل ہیں:

ایک مقررہ اسکرول ڈسک (فریم میں طے شدہ) ؛

ایک گھومنے والی اسکرول ڈسک (ایک فکسڈ اسکرول ڈسک کے گرد ایک چھوٹی سی گھماؤ حرکت بنانے کے لئے براہ راست برقی موٹر کے ذریعہ کارفرما ہے)۔ چونکہ ان کی لکیریں ایک جیسی ہیں ، ان کو حیرت زدہ 180 ° کے ساتھ ملایا جاتا ہے ، یعنی ، مرحلہ زاویہ 180 ° مختلف ہے۔

جب ڈرائیو موٹر ورٹیکس ڈسک کو چلانے کے لئے گھومتی ہے تو ، کولنگ گیس کو فلٹر عنصر کے ذریعہ ورٹیکس ڈسک کے بیرونی حصے میں چوس لیا جاتا ہے۔ ڈرائیو شافٹ کی گردش کے ساتھ ، فکسڈ اسکرول ڈسک میں ٹریک کے مطابق ورٹیکس ڈسک چلتی ہے۔

کولنگ گیس آہستہ آہستہ چھ کریسنٹ کے سائز کے کمپریشن گہاوں میں کمپریسڈ ہوتی ہے جو حرکت پذیر اور مقررہ اسکرول ڈسک پر مشتمل ہوتی ہے۔ آخر میں ، کمپریسڈ ریفریجریشن گیس کو والو پلیٹ کے ذریعے فکسڈ اسکرول ڈسک کے سینٹر ہول سے مستقل طور پر فارغ کیا جاتا ہے۔

چونکہ کام کرنے والا چیمبر آہستہ آہستہ باہر سے اندر اور مختلف کمپریشن کے حالات میں چھوٹا ہوتا ہے ، لہذا یہ یقینی بناتا ہے کہسکرول کمپریسرمسلسل سانس ، کمپریس اور راستہ سانس لے سکتا ہے۔ اور اسکرول ڈسک کو 9000 ~ 13000r/منٹ انقلاب تک استعمال کیا جاسکتا ہے ، بڑی نقل مکانی کی پیداوار کافی ہے تاکہ گاڑیوں کے ایئر کنڈیشنگ ریفریجریشن کی ضروریات کو یقینی بنایا جاسکے۔

اس کے علاوہ ، اسکرول کمپریسر کو انٹیک والو کی ضرورت نہیں ہے ، صرف ایک راستہ والو ، جو کمپریسر کی ساخت کو آسان بنا سکتا ہے ، ایئر والو کو کھولنے کے دباؤ کے نقصان کو ختم کرسکتا ہے ، اور کمپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔