الیکٹرک وہیکل ائر کنڈیشنگ کمپریسر (اس کے بعد اسے الیکٹرک کمپریسر کہا جاتا ہے) نئی توانائی کی گاڑیوں کے ایک اہم فنکشنل جزو کے طور پر ، درخواست کا امکان وسیع ہے۔ یہ بجلی کی بیٹری کی وشوسنییتا کو یقینی بنا سکتا ہے اور مسافر کیبن کے لئے ایک اچھا آب و ہوا کا ماحول تیار کرسکتا ہے ، لیکن اس سے کمپن اور شور کی شکایت بھی پیدا ہوتی ہے۔ کیونکہ کوئی انجن شور ماسک نہیں ہے ، الیکٹرک کمپریسرشور بجلی کی گاڑیوں کے شور کے ایک اہم ذرائع میں سے ایک بن گیا ہے ، اور اس کے موٹر شور میں زیادہ تعدد کے اجزاء ہیں ، جس سے صوتی معیار کے مسئلے کو زیادہ نمایاں بنا دیا گیا ہے۔ لوگوں کے لئے کاروں کا اندازہ اور خریدنے کے لئے صوتی معیار ایک اہم انڈیکس ہے۔ لہذا ، نظریاتی تجزیہ اور تجرباتی ذرائع کے ذریعہ بجلی کے کمپریسر کی شور کی اقسام اور صوتی معیار کی خصوصیات کا مطالعہ کرنا بہت اہمیت کا حامل ہے۔
شور کی اقسام اور نسل کا طریقہ کار
الیکٹرک کمپریسر کے آپریشن شور میں بنیادی طور پر مکینیکل شور ، نیومیٹک شور اور برقی مقناطیسی شور شامل ہے۔ مکینیکل شور میں بنیادی طور پر رگڑ کا شور ، اثر شور اور ساخت کا شور شامل ہے۔ ایروڈینامک شور میں بنیادی طور پر راستہ جیٹ شور ، راستہ پلسیشن ، سکشن ہنگامہ برپا اور سکشن پلسیشن شامل ہے۔ شور پیدا کرنے کا طریقہ کار مندرجہ ذیل ہے:
(1) رگڑ شور رشتہ دار حرکت کے ل Two دو اشیاء سے رابطہ ، رگڑ قوت رابطے کی سطح میں استعمال ہوتی ہے ، آبجیکٹ کی کمپن کو متحرک کرتی ہے اور شور خارج کرتی ہے۔ کمپریشن پینتریبازی اور جامد ورٹیکس ڈسک کے مابین رشتہ دار حرکت رگڑ کے شور کا سبب بنتی ہے۔
(2) اثر شور۔ امپیکٹ شور وہ ہے جو اشیاء کے ساتھ اشیاء کے اثرات سے پیدا ہوتا ہے ، جو ایک مختصر تابکاری کے عمل کی خصوصیت رکھتا ہے ، لیکن ایک اعلی آواز کی سطح۔ والو پلیٹ کے ذریعہ پیدا ہونے والا شور والو پلیٹ پر حملہ کرتا ہے جب کمپریسر خارج ہوتا ہے تو اس کا تعلق اثر کے شور سے ہوتا ہے۔
(3) ساختی شور۔ ٹھوس اجزاء کی جوش و خروش اور کمپن ٹرانسمیشن کے ذریعہ پیدا ہونے والا شور کو ساختی شور کہا جاتا ہے۔ کی سنکی گردشکمپریسرروٹر اور روٹر ڈسک شیل میں وقتا فوقتا جوش پیدا کرے گا ، اور شیل کی کمپن کے ذریعہ پھیلائے جانے والے شور ساختی شور ہے۔
(4) راستہ کا شور۔ راستہ کے شور کو راستہ جیٹ شور اور راستہ پلسیشن شور میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ تیز رفتار سے وینٹ ہول سے اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس سے پیدا ہونے والا شور جیٹ کے شور سے تعلق رکھتا ہے۔ وقفے وقفے سے راستہ گیس کے دباؤ کے اتار چڑھاو کی وجہ سے ہونے والا شور راستہ گیس پلسیشن شور سے ہے۔
(5) متاثر کن شور۔ سکشن کے شور کو سکشن ہنگامہ خیز شور اور سکشن پلسیشن شور میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ انٹیک چینل میں بہتے ہوئے غیر مستحکم ہوا کے بہاؤ کے ذریعہ پیدا ہونے والا ہوا کالم گونج کا شور سکشن ہنگامہ خیز شور سے ہے۔ کمپریسر کے وقتا فوقتا سکشن سے پیدا ہونے والے دباؤ کے اتار چڑھاو کا شور سکشن پلسیشن شور سے ہے۔
(6) برقی مقناطیسی شور۔ ہوا کے فرق میں مقناطیسی فیلڈ کا تعامل شعاعی قوت پیدا کرتا ہے جو وقت اور جگہ کے ساتھ تبدیل ہوتا ہے ، مقررہ اور روٹر کور پر کام کرتا ہے ، کور کی وقتا فوقتا خرابی کا سبب بنتا ہے ، اور اس طرح کمپن اور آواز کے ذریعے برقی مقناطیسی شور پیدا کرتا ہے۔ کمپریسر ڈرائیو موٹر کا کام کرنے والا شور برقی مقناطیسی شور سے ہے۔
NVH ٹیسٹ کی ضروریات اور ٹیسٹ پوائنٹس
کمپریسر ایک سخت بریکٹ پر نصب ہے ، اور شور ٹیسٹ کے ماحول کو نیم اینیکوک چیمبر ہونا ضروری ہے ، اور پس منظر کا شور 20 ڈی بی (اے) سے نیچے ہے۔ مائکروفونز کو اگلے (سکشن سائیڈ) ، عقبی (راستہ کی طرف) ، اوپر اور کمپریسر کے بائیں جانب ترتیب دیا گیا ہے۔ چاروں سائٹوں کے درمیان فاصلہ ہند کے ہندسی مرکز سے 1 میٹر ہےکمپریسرسطح ، جیسا کہ مندرجہ ذیل اعداد و شمار میں دکھایا گیا ہے۔
نتیجہ
(1) الیکٹرک کمپریسر کا آپریٹنگ شور مکینیکل شور ، نیومیٹک شور اور برقی مقناطیسی شور پر مشتمل ہے ، اور برقی مقناطیسی شور آواز کے معیار پر سب سے زیادہ واضح اثر ڈالتا ہے ، اور برقی مقناطیسی شور کنٹرول کو بہتر بنانا آواز کو بہتر بنانے کا ایک مؤثر طریقہ ہے۔ الیکٹرک کمپریسر کا معیار۔
(2) مختلف فیلڈ پوائنٹس اور مختلف رفتار کے حالات کے تحت صوتی معیار کی معروضی پیرامیٹر اقدار میں واضح اختلافات ہیں ، اور عقبی سمت میں صوتی معیار بہترین ہے۔ ریفریجریشن کی کارکردگی کو مطمئن کرنے اور ترجیحی طور پر مسافروں کے ٹوکری کی طرف کمپریسر واقفیت کا انتخاب کرتے وقت کمپریسر کام کرنے کی رفتار کو کم کرنا لوگوں کے ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنانے کے لئے موزوں ہے۔
()) الیکٹرک کمپریسر اور اس کی چوٹی کی قیمت کی خصوصیت کی بلند آواز کی فریکوئینسی بینڈ کی تقسیم صرف فیلڈ پوزیشن سے متعلق ہے ، اور اس کا رفتار سے کوئی لینا دینا نہیں ہے۔ ہر فیلڈ شور کی خصوصیت کی بلند آواز کی چوٹیوں کو بنیادی طور پر درمیانی اور اعلی تعدد بینڈ میں تقسیم کیا جاتا ہے ، اور انجن کے شور کی کوئی نقاب پوش نہیں ہوتی ہے ، جسے صارفین کے ذریعہ پہچاننا اور شکایت کرنا آسان ہے۔ صوتی موصلیت کے مواد کی خصوصیات کے مطابق ، اس کے ٹرانسمیشن کے راستے پر صوتی موصلیت کے اقدامات کو اپنانا (جیسے کمپریسر کو لپیٹنے کے لئے صوتی موصلیت کا احاطہ کرنا) گاڑی پر برقی کمپریسر شور کے اثرات کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتا ہے۔
وقت کے بعد: SEP-28-2023