ہمارے "سب سے سخت" ایندھن کی کارکردگی کے قواعد؛ کار کمپنیوں اور ڈیلروں کی طرف سے اس کی مخالفت کی جاتی ہے
اپریل میں، یو ایس انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی (EPA) نے ملک کی آٹو انڈسٹری کی سبز، کم کاربن ٹرانسپورٹیشن کی طرف منتقلی کو تیز کرنے کی کوشش میں گاڑیوں کے اخراج کے سخت ترین معیارات جاری کیے تھے۔
EPA کا تخمینہ ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کو 2030 تک ریاستہائے متحدہ میں فروخت ہونے والی نئی مسافر کاروں اور ہلکے ٹرکوں کا 60 فیصد اور 2032 تک 67 فیصد کا حساب دینا ہوگا۔
نئے قوانین پر کافی اعتراضات اٹھائے گئے ہیں۔ الائنس فار آٹو موٹیو انوویشن (AAI)، ایک امریکی آٹو انڈسٹری گروپ، نے EPA سے معیارات کو کم کرنے کا مطالبہ کیا ہے، یہ کہتے ہوئے کہ اس کے مجوزہ نئے معیارات بہت جارحانہ، غیر معقول اور ناقابل عمل ہیں۔
جیسا کہ ریاستہائے متحدہ میں الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ کم ہوتی جارہی ہے اور انوینٹریز کے ڈھیر لگ رہے ہیں، ڈیلروں کی مایوسی بڑھ رہی ہے۔ حال ہی میں، ریاستہائے متحدہ میں تقریباً 4000 کار ڈیلرز نے صدر بائیڈن کو ایک خط پر دستخط کیے، جس میں گاڑیوں کی رفتار میں کمی کے لیے کہا گیا۔برقی گاڑیEPA کی طرف سے جاری کردہ اوپر نئے قوانین کی طرف اشارہ کرتے ہوئے فروغ۔
صنعتوں میں ردوبدل تیز ہو گیا؛ ایک کے بعد ایک نئی طاقتیں گریں۔
عالمی اقتصادی کمزوری کے پس منظر میں کار مینوفیکچرنگ کی نئی قوتوں کو بہت سے مسائل کا سامنا ہے جیسے کہ مارکیٹ ویلیو سکڑنا، بڑھتے ہوئے اخراجات، قانونی چارہ جوئی، برین ڈرین اور مالیاتی مشکلات۔
18 دسمبر کو، نیکولا کے بانی ملٹن، جو کبھی "ہائیڈروجن ہیوی ٹرکوں کا پہلا ذخیرہ" اور "ٹرک انڈسٹری کا ٹیسلا" تھا، کو سیکیورٹیز فراڈ کے الزام میں چار سال قید کی سزا سنائی گئی۔ اس سے پہلے ریاستہائے متحدہ میں ایک نئی طاقت لارڈسٹاؤن نے جون میں دیوالیہ پن کی تنظیم نو کے لیے درخواست دائر کی تھی اور پروٹیرا نے اگست میں دیوالیہ پن سے تحفظ کے لیے درخواست دائر کی تھی۔
گڑبڑ ابھی ختم نہیں ہوئی۔ پروٹیرا گرنے والی آخری امریکی الیکٹرک وہیکل کمپنی نہیں ہوگی، جیسے فیراڈے فیوچر، لوسیڈ، فسکو اور کار مینوفیکچرنگ میں دیگر نئی قوتیں، بھی ہیماٹوپوائٹک صلاحیت کی اپنی کمی، ڈلیوری ڈیٹا تاریک صورتحال کا سامنا ہے۔ اس کے علاوہ، ریاستہائے متحدہ میں سیلف ڈرائیونگ اسٹارٹ اپس کی مارکیٹ ویلیو بھی گر گئی ہے، اور جنرل موٹرز کروز کو حادثے کے بعد معطل کر دیا گیا تھا، اور پھر نو سینئر ایگزیکٹوز کو برطرف کر دیا گیا تھا اور ملازمین کو تنظیم نو کے لیے فارغ کر دیا گیا تھا۔
اسی طرح کی کہانی چین میں چل رہی ہے۔ بائٹن آٹوموبائل، سنگولریٹی آٹوموبائل وغیرہ سے ہر کوئی واقف ہے، اس نے میدان چھوڑ دیا ہے، اور کئی نئی کار ساز قوتیں جیسے تیانجی، ویما، لو چی، سیلف ٹریول ہوم NIUTRON، اور ریڈنگ کو بھی مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ ناقص انتظام کے، اور صنعت میں ردوبدل تیزی سے شدید ہو گیا ہے.
بڑے AI ماڈلز عروج پر ہیں؛ ہیچ بیک ذہین انقلاب
اے آئی کے بڑے ماڈلز کے اطلاق کے منظرنامے بہت بھرپور ہیں اور ان کا اطلاق بہت سے شعبوں پر کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ ذہین کسٹمر سروس، سمارٹ ہوم اور خودکار ڈرائیونگ۔
فی الحال، بڑے ماڈل پر جانے کے دو اہم طریقے ہیں، ایک خود تحقیق، اور دوسرا ٹیکنالوجی کمپنیوں کے ساتھ تعاون کرنا۔
آٹوموٹو انٹیلی جنس کے لحاظ سے، بڑے ماڈلز کی درخواست کی سمت بنیادی طور پر ذہین کاک پٹ اور ذہین ڈرائیونگ پر مرکوز ہے، جو کار کمپنیوں اور صارف کے تجربے کا بھی مرکز ہے۔
تاہم، بڑے ماڈلز کو اب بھی متعدد چیلنجز کا سامنا ہے، بشمول ڈیٹا پرائیویسی اور سیکیورٹی کے مسائل، ہارڈویئر کنفیگریشن کے مسائل، اور ممکنہ طور پر اخلاقی اور ریگولیٹری مسائل۔
AEB معیاری رفتار کی رفتار؛ بین الاقوامی جبر، گھریلو "لفظوں کی جنگ"
امریکہ کے علاوہ جاپان اور یورپی یونین جیسے کئی ممالک اور خطے بھی ہیں۔AEB کو معیاری بننے کے لیے فروغ دینا. 2016 میں، 20 کار سازوں نے رضاکارانہ طور پر وفاقی ریگولیٹرز سے وعدہ کیا کہ وہ 1 ستمبر 2022 تک ریاستہائے متحدہ میں فروخت ہونے والی اپنی تمام مسافر گاڑیوں کو AEB سے لیس کریں۔
چینی مارکیٹ میں، AEB بھی ایک گرم موضوع بن گیا ہے. نیشنل پیسنجر کار مارکیٹ انفارمیشن ایسوسی ایشن کے مطابق، AEB، ایک اہم فعال حفاظتی خصوصیت کے طور پر، اس سال لانچ کی گئی زیادہ تر نئی کاروں میں معیاری کے طور پر لاگو کیا گیا ہے۔ گاڑیوں کی ملکیت میں بتدریج اضافے اور گاڑیوں کی فعال حفاظت پر مزید زور دینے کے ساتھ، چینی مارکیٹ میں AEB کی لازمی تنصیب کی ضروریات کمرشل گاڑیوں کے شعبے سے لے کر مسافر گاڑیوں کے شعبے تک پھیل جائیں گی۔
مشرق وسطیٰ کا سرمایہ نئی طاقت خریدنے کے لیے پھٹ رہا ہے؛ تیل اور گیس کے بڑے ممالک نئی توانائی کو گلے لگا رہے ہیں۔
حالیہ برسوں میں، "کاربن میں کمی" کے عمومی رجحان کے تحت، سعودی عرب، متحدہ عرب امارات اور دیگر تیل کی طاقتیں فعال طور پر توانائی کی تبدیلی کے لیے کوشاں ہیں، اور اقتصادی اصلاحات اور تبدیلی کے منصوبے پیش کر رہی ہیں، جس کا مقصد روایتی توانائی پر ضرورت سے زیادہ انحصار کو کم کرنا، صاف ستھرا ترقی کرنا ہے۔ اور قابل تجدید توانائی، اور اقتصادی تنوع کو فروغ دینا۔ نقل و حمل کے شعبے میں،الیکٹرک گاڑیاں توانائی کی منتقلی کے پروگرام کے ایک اہم حصے کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔
جون 2023 میں، سعودی عرب کی وزارت سرمایہ کاری اور چینی ایکسپریس نے 21 بلین سعودی ریال (تقریباً 40 بلین یوآن) کے ایک معاہدے پر دستخط کیے، اور دونوں فریق آٹوموٹیو ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ، مینوفیکچرنگ اور سیلز میں مصروف ایک مشترکہ منصوبہ قائم کریں گے۔ اگست کے وسط میں، Evergrande Auto نے اعلان کیا کہ اسے UAE کے قومی خودمختار فنڈ کی ملکیت میں درج کمپنی نیوٹن گروپ سے $500 ملین کی پہلی اسٹریٹجک سرمایہ کاری ملے گی۔ اس کے علاوہ Skyrim Automobile اور Xiaopeng Automobile نے بھی مشرق وسطیٰ سے سرمایہ کاری حاصل کی ہے۔ گاڑیوں کی کمپنیوں کے علاوہ مشرق وسطیٰ کے سرمائے نے چین کی ذہین ڈرائیونگ، ٹریول سروسز اور بیٹری مینوفیکچرنگ کمپنیوں میں بھی سرمایہ کاری کی ہے۔
پوسٹ ٹائم: دسمبر-29-2023